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海上貨物運(yùn)輸中的收貨人變更了怎么辦?海關(guān)合規(guī)那些事發(fā)布時(shí)間: 2021-12-31 17:09律師匯業(yè)海關(guān)律師提示案號(hào):(2012)滬海法商初字第1274號(hào)案情簡介2012年6月11日,P某公司代表太某公司在德國漢堡接收了E某公司委托出運(yùn)的貨物,并制..
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發(fā)布時(shí)間:2022-01-01 熱度:
海關(guān)合規(guī)那些事
發(fā)布時(shí)間: 2021-12-31 17:09律師匯業(yè)海關(guān)律師提示
案號(hào):
(2012)滬海法商初字第1274號(hào)
案情簡介
2012年6月11日,P某公司代表太某公司在德國漢堡接收了E某公司委托出運(yùn)的貨物,并制作了編號(hào)為HAMSHA120000316提單副本,但未簽發(fā)提單正本。該提單副本記載:承運(yùn)人為太某公司,托運(yùn)人為E某公司,收貨人為上海迅某公司,貨物為2個(gè)40英尺高箱,內(nèi)裝廢塑料,裝貨港漢堡,卸貨港上海,運(yùn)費(fèi)預(yù)付,承運(yùn)船舶為中遠(yuǎn)非洲(COSCO AFRICA)第013E航次。同年7月14日,上述貨物運(yùn)抵上海洋山港。7月18日,托運(yùn)人E某公司及其裝港訂艙代理人向太某公司出具改單保函,要求將收貨人信息從上海迅某公司變更為集某公司。同日,P某公司通知太某上海公司將涉案提單收貨人更改為集某公司。7月19日,太某上海公司指示中某公司變更提單收貨人為集某公司。7月20日,ABL公司通知P某公司將涉案貨物安排電放。同日,P某公司指示太某上海公司將貨物電放給集某公司。7月23日,太某上海公司向中某公司發(fā)送電放指示。7月25日,上海迅某公司貨運(yùn)代理人啟某公司憑收貨人為上海迅某公司的提單復(fù)印件向中某公司要求換取提貨單。同日,中某公司向上海迅某公司發(fā)放了編號(hào)為0852336的進(jìn)口集裝箱提貨單。8月10日,中某公司通知上海迅某公司,因發(fā)貨人更改提單收貨人,中某公司已按其要求申請(qǐng)海關(guān)更改收貨人數(shù)據(jù),要求上海迅某公司盡快退還上述提貨單。8月13日,太某公司再次向中某公司確認(rèn)將涉案貨物交付給集某公司。原、被告各方對(duì)于涉案貨物已被集某公司提取這一事實(shí)均無異議。根據(jù)涉案進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單的記載,涉案貨物進(jìn)口總價(jià)為17,147.20美元。
太某公司在庭審中對(duì)太某上海公司、中某公司系其涉案運(yùn)輸合同項(xiàng)下代理人均予確認(rèn)。
上海迅某公司起訴請(qǐng)求判令:太某公司、中某公司立即交付提單號(hào)HAMSHA120000316項(xiàng)下貨物,如不能交付,則連帶賠償貨物損失15,003.80美元。
法院判決
駁回上海迅某公司上海迅某公司的全部訴訟請(qǐng)求。
問題聚焦
收貨人變更了怎么辦?
法律評(píng)析
上海迅某公司認(rèn)為:
太某公司在上海迅某公司不知情的情況下向上海海關(guān)申請(qǐng)變更了收貨人數(shù)據(jù),致使上海迅某公司無法正常清關(guān)提貨,應(yīng)當(dāng)交付貨物或予以賠償。
被告太某公司認(rèn)為:
1、承運(yùn)人及目的港代理人根據(jù)托運(yùn)人指示,將貨物交付給變更后的收貨人是合法行為,向原記名收貨人的交貨義務(wù)依法解除;
2、上海迅某公司未取得正本提單,沒有對(duì)涉案貨物取得合法權(quán)利,無權(quán)要求兩被告向其交付貨物或賠償損失;
3、上海迅某公司未證明其已支付貨款,未證明其遭受實(shí)際損失。
被告中某公司認(rèn)為:
1、上海迅某公司從未持有涉案正本提單,且提單項(xiàng)下收貨人已經(jīng)更改,上海迅某公司非涉案運(yùn)輸?shù)氖肇浫耍?/span>
2、上海迅某公司非涉案貨物買家,僅是買方的代理人,其未證明已支付涉案貨款;
3、中某公司作為太某公司的代理人,根據(jù)托運(yùn)人和太某公司的指示簽發(fā)新的提貨單沒有任何過錯(cuò);
4、提貨單沒有獨(dú)立流通性,也沒有提貨功能,上海迅某公司無權(quán)籍此提起訴訟;
5、兩被告在交貨過程中不存在過錯(cuò),上海迅某公司無法提貨不是運(yùn)輸合同糾紛導(dǎo)致,而是貿(mào)易合同糾紛所致。
法院認(rèn)為:
本案中,無證據(jù)顯示上海迅某公司持有正本提單,承運(yùn)人不負(fù)有向其憑單交貨的法定義務(wù),上海迅某公司的提貨權(quán)利完全依賴于托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同約定。一旦托運(yùn)人行使貨物控制權(quán),變更運(yùn)輸合同的收貨人,上海迅某公司即失去提貨權(quán)利。
本文認(rèn)為:
本案需要重點(diǎn)注意以下兩個(gè)問題。
一、海上貨物運(yùn)輸合同中的托運(yùn)人是否有權(quán)變更收貨人
在貨運(yùn)合同中,托運(yùn)人在貨物交付至收貨人之前,享有對(duì)貨物的控制權(quán),有權(quán)變更收貨人,但是應(yīng)當(dāng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。《民法典》第八百二十九條,對(duì)此有明確的規(guī)定。在《海商法》沒有相反規(guī)定的前提下,海上貨物運(yùn)輸合同中的托運(yùn)人是否有權(quán)變更收貨人,就成了一個(gè)疑問。本文認(rèn)為,不能因?yàn)?/span>《海商法》未做出明確規(guī)定,就斷然否定海上貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人變更收貨人的權(quán)利。因?yàn)楦鶕?jù)《***高人民法院關(guān)于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定》第九條之規(guī)定,“承運(yùn)人按照記名提單托運(yùn)人要求將貨物交付其他收貨人,持有記名提單收貨人無權(quán)要求承運(yùn)人承擔(dān)民事責(zé)任”。該條規(guī)定已經(jīng)表明,海上貨運(yùn)運(yùn)輸合同中,托運(yùn)人享有變更收貨人的權(quán)利。當(dāng)然,這種變更權(quán)是否收到限制,需要在承運(yùn)人簽發(fā)正本提單后才能確定,本案并不屬于這種情況,本文暫且不討論。
因此,《民法典》第八百二十九條所規(guī)定的托運(yùn)人變更權(quán),同樣應(yīng)當(dāng)適用在《海商法》中,亦即,國外托運(yùn)人E某公司有權(quán)將收貨人由上海迅某公司,變更為集某公司。
二、收貨人變更后,原收貨人是否有權(quán)向承運(yùn)人主張交付貨物或損害賠償
本案中,因?yàn)槌羞\(yùn)人P某公司及被代理人太某公司,均未簽發(fā)正本提單,因此,貨物的所有權(quán)及控制權(quán)均由托運(yùn)人E某公司享有。收貨人變更為集某公司后,上海迅某公司因不持有正本提單,對(duì)承運(yùn)人與其代理人不再享有權(quán)利。因此,法院判決駁回上海迅某公司的全部訴訟請(qǐng)求,并無不當(dāng)之處。至于托運(yùn)人E某公司變更收貨人,是否對(duì)上海迅某公司構(gòu)成違約,則是另一案件中需要處理的問題。
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